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　　但是，近年（nián）来，由于日本面对着“百年变局”等各种（zhǒng）各样的压力（lì）。首先是中日关系力量对比的（de）显著变化。中国从以前（qián）远远落后于日本的经济发展，到（dào）2010年经济总量开始（shǐ）超越日本，到之后（hòu）的十几年间（jiān），中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本（běn）则明（míng）显感受到了这样的变（biàn）化和压力。而（ér）且伴随中日经济（jì）和综合（hé）实力的这种明显的（de）变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在向（xiàng）着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长（zhǎng）的同时，中日（rì）之间的政治信任和（hé）民间感（gǎn）情却似乎（hū）在不断的下降，这种微妙、复（fù）杂的中日关（guān）系取态，对中日都（dōu）是（shì）压（yā）力（lì）很大的，对日本尤（yóu）其如此（cǐ）。

　　中国澳大利亚商会近日在（zài）发送（sòng）给《环球时（shí）报（bào）》记者的声明（míng）中表示，中国一直是澳大（dà）利亚重要（yào）的（de）出口目的（de）地。中（zhōng）国取消（xiāo）对澳葡萄酒（jiǔ）加征的关税意味（wèi）着澳（ào）大利亚能够重振葡（pú）萄（táo）酒行（xíng）业。澳大利亚（yà）葡萄（táo）酒（jiǔ）行业渴望重返（fǎn）中（zhōng）国（guó）市场。

　　西（xī）安地（dì）铁（tiě）10号线2020年7月1日开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米，设计最高速（sù）度100千米/小（xiǎo）时。2024年9月将具备初期运（yùn）营（yíng）条件。 （总台记者 李志）