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　　“要学（xué）出更（gèng）加坚定的政（zhèng）治（zhì）忠（zhōng）诚（chéng），带（dài）头遵守政（zhèng）治纪律和政治规（guī）矩，始终同（tóng）以（yǐ）习（xí）近平同志（zhì）为核（hé）心（xīn）的党中央保持高度一致（zhì），紧盯‘七个有之’问（wèn）题，坚决清除危害党的（de）团结统（tǒng）一的政治（zhì）隐患，以有力有效政（zhèng）治监督保障党中央重大决策部署贯（guàn）彻（chè）落（luò）实。”

　　据携程数据（jù），今年以来，澳（ào）大利亚位（wèi）列中国（guó）入境（jìng）游第5大客源国，入境（jìng）旅（lǚ）游订（dìng）单同比增长155%，澳大利亚到中（zhōng）国的航班数量同比增幅超（chāo）过220%。澳大利亚游客来中国的热门目（mù）的地包括上海、广州、北（běi）京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门（mén）、南（nán）京（jīng）和（hé）西安。在（zài）即将到来的暑假，澳大利亚（yà）-中国的机票均（jūn）价较去年同（tóng）期（qī）降低近三成。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一（yī）段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给（gěi）不（bù）少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业（yè）分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福（fú）特（tè）汽车和斯（sī）特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需要采（cǎi）取更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。