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　　事故属安全（quán）生产责（zé）任（rèn）事故。事（shì）故发生后，西安市已（yǐ）成（chéng）立事故调查组（zǔ）展开深入调（diào）查。西（xī）安市安委办要求西（xī）安市轨道交通集团（tuán）要加强安全统（tǒng）筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中（zhōng）车（chē）长客（kè）轨（guǐ）道有限（xiàn）公（gōng）司要履（lǚ）行好（hǎo）主体责任，规范操作（zuò）流（liú）程，认（rèn）真举一反三（sān），杜绝此类事故再次发（fā）生（shēng）。

　　当今世界，金融之战的烈度和影响程（chéng）度（dù），甚（shèn）至超过武装冲突和科技之争。而且，在武装冲突（tū）和科（kē）技（jì）之争（zhēng）背后，金融制裁的手段（duàn）都发挥着（zhe）重要作（zuò）用。我国现已成为金融大国，但还不（bù）是金融强国。

　　对于（yú）产（chǎn）能（néng）问题，我们要从经济规律出发（fā），客观、辩（biàn）证看待。在市场（chǎng）经济条（tiáo）件下，供需平衡是相对（duì）的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度的产（chǎn）大于需有（yǒu）利于（yú）市（shì）场竞争（zhēng）和（hé）优（yōu）胜劣汰，这种现象（xiàng）普遍存在。有些方（fāng）面把产能（néng）问题（tí）与国际贸易挂钩，认为出口商（shāng）品多了就是产能过剩了，这是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国每年大量（liàng）进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这些商品（pǐn）的出口（kǒu）国难道都产能过剩了吗？