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　　据《澳大利亚（yà）人报》报道，成立于1886年（nián）的（de）安戈（gē）夫（fū）公司是澳大利亚最古老的（de）葡萄酒生（shēng）产商之一。2019年（nián）中（zhōng）国（guó）市场占该（gāi）公司销售额的（de）10%。但截（jié）至（zhì）2023年（nián）下半年（nián）的（de）业绩显示其（qí）亏损320万澳（ào）元。公（gōng）司负责（zé）人（rén）表示：“毫无（wú）疑问，我们非常期待（dài）有机（jī）会重回（huí）中（zhōng）国（guó）市场”。

　　但（dàn）是，近（jìn）年来（lái），由（yóu）于日本面对着“百年变（biàn）局”等各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显（xiǎn）著变化。中（zhōng）国从以前远远落后于日（rì）本（běn）的（de）经济发（fā）展，到2010年经济总量开（kāi）始超越日（rì）本（běn），到（dào）之后的十几年间，中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显（xiǎn）感受到（dào）了这样（yàng）的（de）变化和压力。而（ér）且（qiě）伴随中日经（jīng）济和（hé）综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时（shí）呈现（xiàn）出（chū）中日（rì）关（guān）系似乎在向着（zhe）负面的方（fāng）向（xiàng）发展（zhǎn）。在中日（rì）经贸额（é）不断增长的同时，中日之间的政（zhèng）治信（xìn）任和民间（jiān）感情却似（shì）乎在不（bù）断的（de）下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日都是压力（lì）很大的，对日（rì）本尤其（qí）如此。

　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求（qiú）都（dōu）具（jù）有（yǒu）全球性。不同国家在各（gè）自强（qiáng）项（xiàng）产（chǎn）业的产能大一（yī）些（xiē），在其他产业的（de）产能小一些，这是由各（gè）国的比（bǐ）较优（yōu）势决定（dìng）的。只有（yǒu）加（jiā）强合作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展（zhǎn）。据（jù）国际能源（yuán）署测算，2030年全球新能（néng）源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进（jìn）绿色（sè）低碳转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等（děng）新能源领域蕴藏（cáng）着海量市场需求，这将是各国（guó）发（fā）展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对（duì）全球（qiú）应对（duì）气候变化（huà）和绿色低碳转型作出重要贡（gòng）献。