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　　西（xī）安地（dì）铁10号线2020年7月1日（rì）开工建设，一期工程全（quán）长约34.418千（qiān）米，设计最高速度100千米/小时。2024年9月将具备初期运营条（tiáo）件。 （总台（tái）记者 李（lǐ）志）

　　其实（shí），美日菲（fēi）之间“秀（xiù）恩爱”背后也暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变数”，最近美国的民（mín）调又显示了特朗普支持（chí）率高于拜登的（de）情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等对此（cǐ）当然也心知肚明，他们眼（yǎn）睛（jīng）盯着拜登，其实（shí）心（xīn）里不得（dé）不（bù）惦记着特朗普（pǔ），尤其是如果特朗普再（zài）次出山，会如（rú）何收拾类似“美日菲”这类的烂（làn）摊子，会不（bù）会再来一次退（tuì）出TPP的操作呢？而且美国大选已经白热化，特朗普和拜登越对抗，选后的（de）变（biàn）化可能越剧烈，日本、菲律宾不（bù）会不清（qīng）楚这一点（diǎn）。

　　最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒（jiǔ）业股份（fèn）有限公司被要求补（bǔ）税8500万（wàn）元，因这笔税款被追溯（sù）至1994年，使得税务“倒（dào）查30年”成（chéng）为舆论焦点（diǎn）。二（èr）是宁波博汇化工科技股份有限公司3月（yuè）份收到当（dāng）地税务要求补税5亿（yì）元（yuán）的通知，最近企业宣布停产（chǎn）。上述两起事件，引起了一些（xiē）企业人士的担忧（yōu）。这（zhè）些担忧包括是（shì）否（fǒu）存在全国性（xìng）查税，不少企业（yè）担忧如果（guǒ）倒（dào）查（chá）多年需要（yào）补（bǔ）税，这对于经营困（kùn）难的当下无疑是“雪上加霜（shuāng）”。跟多位省级（jí）、市级税（shuì）务人士交（jiāo）流（liú）得知，目（mù）前并没有全国性查税（shuì）部（bù）署。一些地（dì）方根据（jù）当地（dì）税收大数据风险（xiǎn）提示（shì）等（děng）对（duì）个别（bié）企业查税（shuì），是日（rì）常工（gōng）作，也是税务部门正（zhèng）常履职。毕竟税务部门主要负（fù）责税收、社会保险费和有关非税收（shōu）入的征收（shōu）管理，发（fā）现偷逃（táo）税、少缴税行为，理应（yīng）依法制止（zhǐ），否则（zé）就是渎职。（第一财经）