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　　其实，日本无论（lùn）是自身的（de）稳（wěn）定、还是经济（jì）繁荣以及大国化进（jìn）程，都处处离不（bù）开（kāi）中（zhōng）国（guó）。这就是为（wèi）什么（me）近两年来，岸（àn）田似乎和拜登走得很近（jìn），争相送“投（tóu）名（míng）状”，但实际上他也在很积极地（dì）推动日（rì）本加入RCEP，加（jiā）强（qiáng）和中国（guó）及亚洲的（de）这种实质性（xìng）的合作关系（xì），以稳（wěn）定（dìng）自身的经济发（fā）展和社会生活。就在（zài）最近（jìn）两天，他（tā）跑到美国（guó）去（qù）和拜登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日韩领导人会议，推动中日韩的合作。这些（xiē）看似矛盾（dùn）的表（biǎo）现，正是日本今天（tiān）面对两难困（kùn）境和自（zì）身国（guó）家发展“焦虑”的一个真实（shí）写照（zhào），美国的（de）焦虑是（shì）“霸（bà）权的焦虑”，日本（běn）的焦虑可是“生死（sǐ）的（de）烦恼”，所以（yǐ）就更（gèng）显得（dé）进退失据、捉襟见肘。

观海新闻记（jì）者了解到，青（qīng）岛城区（qū）范（fàn）围无人（rén）车快（kuài）件量（liàng）比平（píng）时（shí）要多20％以上。在黄岛隐珠街道，新投放的（de）3辆无人车覆盖了10余处网点，“双11”期（qī）间（jiān）每天以2个班次运行，可（kě）以运（yùn）输1600余件快（kuài）件，极大（dà）缓解往年旺季时的（de）派送压力，末（mò）端配送效率可提（tí）升2至（zhì）3倍，真正实现（xiàn）降本增效（xiào）。

　　会议要求，要（yào）突（tū）出（chū）问（wèn）题导向，聚焦（jiāo）解决对党规党（dǎng）纪不上（shàng）心（xīn）、不（bù）了解、不掌握（wò）等问题，以（yǐ）学促（cù）守、以（yǐ）学促改，推动全面从严治党见实效、见长（zhǎng）效。