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　　西安地铁10号线2020年7月1日开工建（jiàn）设，一期工程全长（zhǎng）约（yuē）34.418千米，设计（jì）最（zuì）高速度（dù）100千米/小时。2024年9月（yuè）将具备（bèi）初（chū）期运营条（tiáo）件。 （总台（tái）记者 李（lǐ）志）

　　对于产能问题，我们要从经济规律出发，客（kè）观（guān）、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需平（píng）衡（héng）是相（xiāng）对的、不平衡（héng）是（shì）普遍的，适度的产大（dà）于需有（yǒu）利于市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有些方面把产能问题（tí）与（yǔ）国（guó）际（jì）贸易挂（guà）钩（gōu），认为出口商品多了就是产能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国每年大量进（jìn）口芯片（piàn）、飞机、大豆、原油等（děng）商品（pǐn），那（nà）么这些商（shāng）品的出口国难道都产能过（guò）剩了吗（ma）？

今年（nián）8月，通威股份宣布公司拟与润阳股份、上海（hǎi）悦（yuè）达新实业（yè）集团新能源有限公司等润阳股（gǔ）份相关股（gǔ）东、江苏悦达（dá）集团有限公司签（qiān）订《增资意向协议》。协议签订（dìng）后，由江苏悦（yuè）达集团对润（rùn）阳（yáng）股份进行（xíng）现金增资10亿（yì）元。在公司完（wán）成对润阳股份尽职调查以及审计（jì）、评估工作，并与（yǔ）各方达成正（zhèng）式增资具体方案后，将以自有或自筹资金向润阳股份现金增资，同时现金收（shōu）购江（jiāng）苏（sū）悦（yuè）达集团（tuán）前述增资10亿（yì）元所取（qǔ）得的润阳股份股权。