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　　在经济全球（qiú）化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全（quán）球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的（de）产能大一些，在其他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优（yōu）势（shì）决定的。只有加强合（hé）作，才能共同（tóng）发展。据国际能源署测算（suàn），2030年全（quán）球新能源汽车需求量将是（shì）2023年全（quán）球销量的3倍多。在推进绿（lǜ）色低碳转（zhuǎn）型（xíng）发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴藏着海（hǎi）量市（shì）场需求（qiú），这（zhè）将（jiāng）是各国发（fā）展的（de）共（gòng）同机遇。中国新能源产（chǎn）业（yè）持（chí）续发展、持续提供优质产能，不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。

　　博汇股份（fèn）被要求（qiú）补税（shuì）5亿元，则是因为公司（sī）生产的重芳（fāng）烃衍生品（pǐn）被税（shuì）务部门认定需要（yào）按照重芳（fāng）烃（tīng）缴（jiǎo）纳消费税，博汇股份对此不认同，最终（zhōng）是（shì）否补税、如何补税等仍（réng）有待（dài）税企双（shuāng）方良性沟通。

　　林剑（jiàn）表示，德（dé）国总（zǒng）理朔尔茨应（yīng）邀于4月14日至16日对（duì）华进行了正式访问。在京期（qī）间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总（zǒng）理会（huì）见，李强总理同（tóng）朔尔（ěr）茨总理举（jǔ）行会谈（tán），两国领（lǐng）导人就（jiù）中德关（guān）系进行了坦诚（chéng）深入的（de）交流（liú），一（yī）致同意继续加强战略（lüè）沟通，深化互利合作，推动中（zhōng）欧关系（xì）稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性挑战，携手为世（shì）界注入更多的稳（wěn）定（dìng）性和确定（dìng）性（xìng）。