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　　[环球时（shí）报综合报道]“一段时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协会有关（guān）活动中表示，美国（guó）底特律三巨（jù）头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润的主要（yào）来源。

　　第三，新的台（tái）行政机（jī）构刚上路，即（jí）遇（yù）上（shàng）立法机（jī）构改革风暴（bào），尚无（wú）亮（liàng）丽表（biǎo）现。再加上若（ruò）干“部会”状况不（bù）少（shǎo），屡成媒体议论焦点，如台内（nèi）务主管部门、经济（jì）主管部门、“海委会”等。

　　特约评论员（yuán） 庚欣：这次日本的《外（wài）交蓝皮书（shū）》，再次（cì）重（zhòng）申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构（gòu）建（jiàn）稳定、建设性的（de）中日关系的重要性”。这表明日本（běn）岸田政府在内外交困之中，依（yī）然希望在与美国强（qiáng）化关系的同时（shí），和中国也保（bǎo）持（chí）“斗而不（bù）破（pò）”的关系定位，强调保（bǎo）持建（jiàn）设性的（de）稳定（dìng）关系对两国非常重要，双方需要推进“战（zhàn）略互（hù）惠关系”。当然，这也（yě）是在（zài）重申去（qù）年（nián）11月，两国（guó）领（lǐng）导人对中日“全面（miàn）推进战略互惠关系”的（de）共识（shí）性再（zài）定位。