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加强党（dǎng）中央对（duì）金融工作的（de）集中统一领导，负责金融稳定和发展的顶层（céng）设计、统筹协调、整体推进（jìn）、督促（cù）落实，研（yán）究审（shěn）议金融领域重（zhòng）大政策、重大问题等。
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第四是（shì）日本（běn）、菲律（lǜ）宾与中（zhōng）国互动以及各（gè）自（zì）国内的变数（shù）。众所周知，日本和菲律宾的最大（dà）贸易伙（huǒ）伴都是中（zhōng）国，日本（běn）和中国（guó）的贸易额，等于日美贸易额的两倍。所以，它们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩（ēn）爱”动作（zuò）的（de）同时，反复（fù）表明不希望影响与中国合作（zuò）的态（tài）度。这种看（kàn）似矛盾的现象，反映了（le）一种政治经济利（lì）益结（jié）构极不（bù）平衡（héng）、需要调整的“病态”。最近王毅外（wài）长即将到印尼等东盟国家访问，必将推动中国（guó）与东盟关（guān）系发展，一边（biān）是与中国合（hé）作的阳关道，一边（biān）是与中国对立的独（dú）木桥，各方会如何选择呢？！
香港本港台现场报码室[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。