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　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心业务，这真是（shì）一剂（jì）难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作要做。”墨（mò）菲表示，虽然（rán）底特律汽车制造（zào）商需（xū）要重新（xīn）思考在中国（guó）的经营方式，但美国（guó）电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）领导者特斯拉的情况（kuàng）略有不（bù）同（tóng），与传统的底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造（zào）商相比，特斯拉（lā）在电动汽车零（líng）部件方面拥有大约1.7万（wàn）美元的（de）成本（běn）优势，这有助于该（gāi）公司（sī）在中国市场的发（fā）展，使其有“更大（dà）的（de）发（fā）展空（kōng）间（jiān）”。（汪品植）

　　随着参与网球运动的人逐（zhú）渐（jiàn）增多，中（zhōng）国网球的基础设施（shī）也在不断完善（shàn）。纪（jì）宁告诉（sù）《环球（qiú）时报》记者（zhě）：“我们（men）在做一个项目，在北（běi）京朝阳区规划一个‘大满（mǎn）贯网（wǎng）球文化公园’，将汇（huì）集所有大满贯要素。人（rén）们既（jì）能在此观看全球（qiú）顶级（jí）赛（sài）事，也能在场地（dì）上训练和比赛。”纪（jì）宁（níng）说（shuō），这仅是一个（gè）案例，但从中（zhōng）可以窥见中国网球运动基础（chǔ）设施越来（lái）越完善，也越来越专（zhuān）业（yè）化。作为体育产（chǎn）业的参与者与（yǔ）观察者（zhě），纪宁表示，不（bù）仅（jǐn）北京，全国各地（dì）网（wǎng）球运动（dòng）设施也发展（zhǎn）得越来越好。

　　一是对话机制层面，双方（fāng）同意启动中德（dé）气候变（biàn）化和（hé）绿色转型对话合作机制，将于6月举行机（jī）制的首次高（gāo）级（jí）别对话；建立中德（dé）工（gōng）业减碳工作组；年内召开（kāi）中德科技合作联委会第26次会议（yì）；双（shuāng）方已于近日成功举行了（le）中德财政对话论（lùn）坛。