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　　依据有关规定（dìng），经中（zhōng）央纪委常（cháng）委会会（huì）议研究并报中共中央批准，决定（dìng）给予钟自然开除党籍（jí）处分（fēn）；按（àn）规定取消其享（xiǎng）受的（de）待遇；收缴其（qí）违纪违法（fǎ）所得；将其涉嫌（xián）犯罪问题移送（sòng）检察机关依法审查起诉，所涉财物一并（bìng）移送。

　　其实（shí），日（rì）本（běn）无（wú）论（lùn）是自身的稳定、还是经济繁荣以及大国（guó）化进程，都处处离不（bù）开中国。这就是为（wèi）什（shén）么近两（liǎng）年来，岸田似乎（hū）和（hé）拜登走得很近（jìn），争相送（sòng）“投名状”，但（dàn）实际上（shàng）他也（yě）在很（hěn）积（jī）极地推（tuī）动日本加（jiā）入RCEP，加强和中（zhōng）国（guó）及亚（yà）洲的这种实质性的合作关（guān）系，以稳定（dìng）自身（shēn）的经济发展和社会生活。就在（zài）最（zuì）近两天，他跑到（dào）美国去和拜登“秀恩爱”的同时（shí），又和（hé）中韩两国争（zhēng）取要在五月份举办中日（rì）韩领导人会议（yì），推动中日韩（hán）的合作。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是日本（běn）今（jīn）天面对两难困境（jìng）和自（zì）身国家发展“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦虑是（shì）“霸（bà）权的焦虑（lǜ）”，日本的焦虑可（kě）是“生死的烦（fán）恼（nǎo）”，所以就更显得进退失据（jù）、捉（zhuō）襟见肘。

例如，为（wèi）进（jìn）一步优化电动自（zì）行车产业结构，提升行（xíng）业集（jí）中度和产品质量水平，“新国标”增加（jiā）了企（qǐ）业质量保证能力和产品一致性的内（nèi）容，对整车及（jí）关键部件的（de）生产能力、检测能（néng）力提出要求，推动企（qǐ）业改进（jìn）生产工艺和装备，提（tí）升自动化（huà）和智能化水（shuǐ）平，完善（shàn）生产过程质（zhì）量监（jiān）控手段（duàn），从而引导企业通过规模化的（de）生产组织和（hé）先进（jìn）技术装备的应用，提高生产效率和产品合格率，逐（zhú）步（bù）淘汰不具备质量控制（zhì）能力的作坊式企（qǐ）业，提（tí）升行业集中度。此外，增（zēng）加对（duì）车辆北斗定位（wèi）和动（dòng）态安全（quán）监测功能的要求，也（yě）能够提高产品（pǐn）信（xìn）息（xī）化水平（píng）和安全风险防范能力，推动电动自行车行业向（xiàng）更（gèng）加智（zhì）能（néng）、更（gèng）加安全的方向发展（zhǎn）。