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　　林剑表示（shì），德国总理朔尔茨应邀于（yú）4月14日（rì）至16日对（duì）华进行了正式（shì）访问。在京期间，习（xí）近平主（zhǔ）席同朔尔茨（cí）总理会见，李强总理同朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两（liǎng）国领导（dǎo）人就中德关（guān）系进行（xíng）了坦（tǎn）诚深（shēn）入的交流，一致同意（yì）继续（xù）加强战略（lüè）沟（gōu）通，深化互（hù）利合作，推（tuī）动（dòng）中欧关系（xì）稳定（dìng）健康（kāng）发展，反对（duì）“脱钩断（duàn）链”，共同应对全球性挑战，携手（shǒu）为世界注入更多（duō）的稳定性和（hé）确定（dìng）性。

　　6月13日9时，国家防总针对广西、福建启（qǐ）动防（fáng）汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西（xī）、福建协助指导；新增针对河北（běi）、内蒙古启动（dòng）抗旱四级应（yīng）急响应，并继续维持针对（duì）河南、山东（dōng）的抗旱四级应急响应（yīng），两个（gè）工作（zuò）组正（zhèng）在两（liǎng）省协助指导。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利（lì）润的主（zhǔ）要（yào）来源。