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　　去年（nián）以来，中国对多（duō）个（gè）国家单方面免签。截至目（mù）前，中方已经对法（fǎ）国（guó）、德国（guó）、意大（dà）利、荷（hé）兰、西（xī）班牙（yá）、瑞士（shì）、爱尔兰、匈牙利、奥地利（lì）、比利（lì）时、卢森堡等（děng）国施行单方（fāng）面免签（qiān）；还与泰（tài）国、新（xīn）加坡、马来西亚、格（gé）鲁吉（jí）亚等国（guó）互免了签证。此前的（de）6月（yuè）13日，国务（wù）院总理李强在（zài）惠灵顿（dùn）总督（dū）府同新西兰（lán）总理拉克森（sēn）举行会谈。李（lǐ）强表示（shì），将把新西兰纳入单方面（miàn）免（miǎn）签国家（jiā）范围，希望新（xīn）方为中国公（gōng）民赴新提供更多便利。

　　针（zhēn）对（duì）上述情况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转中国市场的销售局面仍（réng）有（yǒu）信（xìn）心，他们希望旗（qí）下新能源车（chē）型能在中国市（shì）场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前（qián）有很大不同。我们希望能（néng）够以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去（qù）年（nián）10月（yuè），斯特兰蒂斯（sī）宣（xuān）布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资（zī）15亿欧元。

　　近些（xiē）年我们（men）也能（néng）看到这些举措，中国推出大规模减（jiǎn）税降费政策（cè），有（yǒu）不少是长期执行的制度性（xìng）政策（cè）。比如为消除重（zhòng）复征税，营业税改为增值税；增值税基（jī）本税率从17%降至13%；个人（rén）所得税（shuì）也通过扩（kuò）大税率级距、增加专项附加扣除、提（tí）高起征（zhēng）点，实际降（jiàng）低了税负；城镇职工基（jī）本（běn）养老保险单位缴费比例降至16%等。