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财联社4月17日电（diàn），国家发展改革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观经济（jì）形势（shì）和政策新闻发（fā）布会表示，产能利用率是反映（yìng）短期内（nèi）产需关系的一个（gè）指标，受（shòu）到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史数（shù）据看，产能利用率的季度波动（dòng）比较（jiào）大，一（yī）季（jì）度产能（néng）利用率相对低（dī）一些，四季度相（xiāng）对高（gāo）一些，这（zhè）与春节假期等因素相（xiāng）关。我们初步分（fēn）析，今后（hòu）几个季度产能利用（yòng）率有望（wàng）逐（zhú）步回升。
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在四川（chuān）之（zhī）前，河南、内蒙（méng）古、浙江、江西的省（shěng）级党委科技委（wěi）员（yuán）会已经亮（liàng）相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省（shěng）委书记（jì）和（hé）省长担（dān）任主任。
财神爷高手论坛网站[环球时报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利（lì）等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活（huó）动中表示，美国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（即通用汽车、福（fú）特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为这是目（mù）前利润的主要来源（yuán）。