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　　WADA说，中国反（fǎn）兴（xīng）奋（fèn）剂（jì）中心2021年6月完整上（shàng）报（bào）了这一事件，WADA按照惯例收（shōu）集事（shì）件完（wán）整资料以（yǐ）及目（mù）前尚未公布的（de）曲美（měi）他（tā）嗪相关科研信（xìn）息，同时咨询独立科研专家对污染（rǎn）结（jié）论以及（jí）低剂量的曲美他嗪（qín）是否可能在游泳比赛中对运动（dòng）员有益进行（xíng）测（cè）试。

　　[环球时报记者 尹（yǐn）野平 环球（qiú）时报驻澳大利亚（yà）特约记者 达乔]“中国针对澳大利（lì）亚葡萄酒（jiǔ）加（jiā）征的关税已（yǐ）经取消，但澳酒商重回中国市场并不容（róng）易。”澳大利（lì）亚“对话”新（xīn）闻（wén）网近（jìn）日（rì）刊登一篇（piān）由悉尼大学学者（zhě）撰（zhuàn）写的文章（zhāng）这样写道（dào）。文章称（chēng），在（zài）对华（huá）关（guān）系（xì）恶化后，澳（ào）大利亚（yà）葡萄酒（jiǔ）业（yè）失去（qù）了最大的（de）出口市场。澳葡萄（táo）酒业想（xiǎng）重（zhòng）建在（zài）华营销网（wǎng）络（luò）需（xū）要面临激烈竞（jìng）争。

格（gé）隆汇11月13日（rì）｜中国宁（níng）德时代创（chuàng）始人、亿万富翁曾（céng）毓群计（jì）划将这家全球最大的电池制造商（shāng）重塑为绿色能（néng）源供应商（shāng），并大（dà）幅削（xuē）减开发电动汽车的成本，从而颠覆电动汽车行业的经济格（gé）局。曾毓群（qún）在接受采访时表（biǎo）示，他（tā）预计（jì）开发和管理“零碳”电网的业（yè）务（wù）规模（mó）可能高达电动汽车电池业务的“10倍（bèi）”。目前宁德时代（dài）以37%的全球份额在（zài）电（diàn）动汽车电池市场占（zhàn）据领先（xiān）位置。他（tā）表示（shì），宁德时代的目（mù）标是（shì）建立（lì）独（dú）立的能源（yuán）系统，足以为大型数据中（zhōng）心、甚至一（yī）座城市供电。另（lìng）一（yī）项（xiàng）战略举（jǔ）措是，宁德时代计划提供现成的（de）电动汽（qì）车平台（tái），将长（zhǎng）续（xù）航电池集（jí）成到汽车底盘中。然后，客户只（zhǐ）需设计内饰和（hé）外（wài）观，即可推出自己的（de）定制电动汽车。曾毓群（qún）表示（shì），目（mù）标是（shì）大（dà）幅削减（jiǎn）电动（dòng）汽车开（kāi）发成本--从数十亿美元削（xuē）减至（zhì）数百万美（měi）元，为新竞争（zhēng）对（duì）手进入这个（gè）行业打（dǎ）开（kāi）大门。