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导读 针对上（shàng）述情况，通（tōng）用汽车高管表示（shì），企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的销售局（jú）面仍（réng）有信（xìn）心，他们希望旗下新能（néng）源车型能在中国市场继续（xù）发（fā）力。据彭博社（shè）报道，通（tōng）用汽（qì）车董（dǒng）事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前（qián）有很大（dà）不同。我（wǒ）们希望能够以（yǐ）正（zhèng）确（què）的方式（shì）参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入股”中（zhōng）国（guó）车企。去年（nián）10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。
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据新（xīn）华社（shè）消（xiāo）息，4月19日（rì），《习（xí）近平关于（yú）金融工作（zuò）论述摘编》出版座谈（tán）会在（zài）京召（zhào）开。中央（yāng）金融委（wěi）员会（huì）办公室（shì）主任（rèn）、中央金融（róng）工（gōng）作（zuò）委员（yuán）会书记何立峰出席会（huì）议并讲话（huà）。
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当前（qián），中小金融机构风险、地（dì）方（fāng）债务风险、房地产领域金融风（fēng）险、非法金（jīn）融活（huó）动（dòng）风险等尤为突（tū）出，风险持续恶（è）化，存量风险尚（shàng）未（wèi）见底，增量风险仍在集（jí）聚，而且金（jīn）融风（fēng）险的隐蔽性、突（tū）发（fā）性、传染（rǎn）性、破坏性特别强（qiáng），处理不善（shàn）极（jí）易引发社会风（fēng）险、政治风险（xiǎn），决不（bù）能（néng）掉以轻心。
澳门六合白虎版家住（zhù）北（běi）京朝阳区的（de）资深网球爱好者张先生（shēng）在接受《环球（qiú）时（shí）报》记者采访时感慨，“原来（lái）就不好预（yù）约（yuē）的网球（qiú）场，在（zài）郑钦文夺冠后，更不好约（yuē）了。”他说：“我经常打球的球馆最早预约时间（jiān）是提前一周的（de）早上七（qī）点，但是现在到点就（jiù）秒没（méi），手一慢就显示预（yù）约完（wán）毕。”