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　　第三（sān）是更重要的（de），中美也（yě）在频密互动。就在昨天（tiān），中美防长视频通（tōng）话，中方强调了在台湾和南海问题（tí）的一（yī）贯立场，指出“地（dì）区国家有意（yì）愿、有（yǒu）智（zhì）慧、有能力解决问题。”要求美（měi）方认清中（zhōng）方坚定立场（chǎng），切（qiè）实尊重中方在南海的领（lǐng）土（tǔ）主权和海洋（yáng）权益，以实际行动维护（hù）地（dì）区和平和（hé）中美两国两军关系稳定。而且，布林肯也即将访华，表明（míng）中美（měi）有更多需（xū）要（yào）互动和讨论甚至于利益交换的（de）话题。中美（měi）关系正（zhèng）在“止（zhǐ）跌（diē）企稳（wěn）”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的（de）眼（yǎn）中（zhōng）也应该是（shì）看得很清楚的（de）。

　　因此从这种意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重视日本的动向（xiàng），调动中（zhōng）日（rì）关系（xì）中的积极因素，注（zhù）意克服消极因素，中日关系也要扣好第（dì）一粒纽扣，重（zhòng）建“战略互（hù）惠关系”就（jiù）是今天（tiān）中（zhōng）日关系的（de）第一（yī）粒纽扣（kòu），进而也同样（yàng）用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌（zhǎng）握住中（zhōng）日（rì）关系的主导（dǎo）权。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽（qì）车总（zǒng）产（chǎn）量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认为，美国（guó）车企当下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自（zì）主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在（zài）美（měi）国对（duì）中（zhōng）国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得（dé）更加强烈。