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　　根据美国CNBC网站梳（shū）理（lǐ）的数据，通（tōng）用汽车（chē）及其合（hé）资公司在华市场份额从2015年（nián）的15%左右降至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利占通用（yòng）汽（qì）车全部盈利的比例也（yě）有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集团表示只在中（zhōng）国地区保留其旗下Jeep品牌（pái）的（de）进口业务（wù）。

　　第三是更重要的，中美也在（zài）频密互（hù）动（dòng）。就在昨（zuó）天，中美防（fáng）长视频（pín）通话，中方强调了在台湾和南海问题的一贯立场（chǎng），指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要求美（měi）方认清中方坚定立场（chǎng），切实尊重中方在（zài）南海的领土（tǔ）主（zhǔ）权和海洋权（quán）益，以实际行动维护地区和（hé）平和（hé）中美两国两军（jūn）关（guān）系稳定。而且，布林肯也即将访华，表明中（zhōng）美有更多需要互动和讨论甚至于利（lì）益交换的话题（tí）。中（zhōng）美（měi）关系正在（zài）“止跌企稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也应该是看得很（hěn）清楚的。

　　在经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性（xìng）。不（bù）同国家（jiā）在（zài）各自强项（xiàng）产业（yè）的产能（néng）大（dà）一些，在（zài）其他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定的。只有加强合作，才能（néng）共同发（fā）展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿（lǜ）色（sè）低（dī）碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽（qì）车等新能源（yuán）领域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各国发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业（yè）持（chí）续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要（yào），也对全球（qiú）应对气候（hòu）变化和绿（lǜ）色低碳转型作出（chū）重要贡（gòng）献。