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　　财联社4月17日电，国家（jiā）发展改革委研（yán）究室主任（rèn）金贤东今日（rì）在宏观经（jīng）济（jì）形势和政策新闻发布（bù）会表示，产能利用率是反映短期内产需关系（xì）的（de）一个指标，受到需求状况、盈（yíng）利水平（píng）等因（yīn）素的影响。从中国这（zhè）几年历史数据看，产能利用率（lǜ）的季（jì）度波动比较大，一季度产能（néng）利用率相对低一些，四季度（dù）相（xiāng）对高一些，这与春节假期等因素相关。我（wǒ）们初步分析，今后几（jǐ）个季度产能利（lì）用率有望（wàng）逐步回升。

混（hùn）合动（dòng）力机车是指采用两种或两种以（yǐ）上动（dòng）力源来驱动车辆行驶的机（jī）车。这些动力（lì）源通常包括（kuò）内（nèi）燃机（如汽油机或（huò）柴油机）和（hé）电动机等。通过合理调配（pèi）不同动力（lì）源的工（gōng）作状态，混合动力（lì）机车可以实现（xiàn）更高（gāo）效的（de）能源（yuán）利用和更（gèng）低的排放水平（píng）。从分类看，混合（hé）动力机车（chē）根据其动力源、布置结构及（jí）工作原（yuán）理的（de）不同，有多种分类方式（shì）。其中，根据动力源分（fēn），主要包括油电混合动力机车和（hé）飞轮混合动力，除（chú）了上（shàng）述两种主（zhǔ）要形式（shì）外，还有（yǒu）液压混合（hé）动力（lì）、气压混合动力等其（qí）他形式的混合动力（lì）机车。这些形式（shì）虽然不如油电混合动力和飞轮混合（hé）动力常（cháng）见，但（dàn）在（zài）某些特定（dìng）应（yīng）用场景下也具有（yǒu）一（yī）定的优势（shì）。

　　公器私用，将地质调查、矿（kuàng）产开发等权力作为敛财（cái）纳贿的工具，搞权（quán）钱交（jiāo）易，利（lì）用（yòng）职务便（biàn）利为他人在企业经营、项（xiàng）目承揽（lǎn）、矿权审批（pī）等（děng）方面谋利，并非法收受巨额财物；