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会议要求，要突出问题导向（xiàng），聚焦解决（jué）对党规党纪（jì）不上心（xīn）、不（bù）了解、不掌（zhǎng）握等问题，以学促（cù）守（shǒu）、以（yǐ）学促（cù）改，推（tuī）动（dòng）全面（miàn）从严治党（dǎng）见实效（xiào）、见长效。
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对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客（kè）观、辩（biàn）证（zhèng）看待（dài）。在（zài）市场经济（jì）条件下（xià），供需（xū）平衡是相对的（de）、不平衡是（shì）普遍的，适度的（de）产大（dà）于需（xū）有（yǒu）利于市场竞争和（hé）优（yōu）胜（shèng）劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存（cún）在。有些方面把产能问题（tí）与国际贸（mào）易挂钩（gōu），认为（wèi）出口（kǒu）商品（pǐn）多（duō）了就是产（chǎn）能过剩了，这是站不住脚（jiǎo）的（de）。中国每年（nián）大量（liàng）进（jìn）口（kǒu）芯片、飞（fēi）机、大豆、原油等商（shāng）品（pǐn），那么这些商（shāng）品的出口国难道都产（chǎn）能过剩了吗？
香港免费马资料最准的网站[环球（qiú）时报综合报（bào）道（dào）]“一段时（shí）间以来，比亚迪、吉利等中（zhōng）国自主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美（měi）国汽车（chē）媒体协会有关（guān）活动中表示，美（měi）国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用（yòng）汽车（chē）、福（fú）特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同时警告说，美国三大车企（qǐ）需要采取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利润（rùn）的主要来源。