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尽管中国并(bìng)未采(cǎi)取集中清缴(jiǎo)清欠(qiàn)税收等行动,但随着(zhe)税收大数(shù)据(jù)广泛应用,网状、系统(tǒng)性税(shuì)收风险(xiǎn)分析取代了(le)此前个(gè)人经(jīng)验点对点分析(xī),税收征(zhēng)管(guǎn)力度事实上在不断强化,税(shuì)收(shōu)征收率(lǜ)在(zài)不断提高。以前企业偷漏税可能不容易(yì)被发现,但近些(xiē)年(nián)通过税收大数据,税务部门会收到企业(yè)风险提(tí)示,并跟企(qǐ)业确认(rèn),不少(shǎo)企业需(xū)要依法补(bǔ)缴(jiǎo)税款。
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澳门王中精选世(shì)界经济论(lùn)坛(tán)官网17日(rì)刊文称,中国(guó)已成为全球最大的电动(dòng)汽车市(shì)场,中国车企生产的(de)电(diàn)动汽车占全球电动汽车总产(chǎn)量的一(yī)半以上。而(ér)在(zài)这(zhè)一市场上(shàng),墨菲和(hé)其他分(fēn)析师认为(wèi),美国(guó)车企(qǐ)当下(xià)很(hěn)难抵挡中国自主(zhǔ)品牌的(de)实力。墨菲(fēi)说,消费(fèi)者(zhě)现在对中国自主品牌的“忠诚度”很(hěn)强(qiáng),尤其是在美国对中国电(diàn)动汽车征(zhēng)收超过100%的关税后,这(zhè)种“忠(zhōng)诚度”可(kě)能(néng)会变得更加强烈。