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　　二是将（jiāng）REITs纳（nà）入沪（hù）深（shēn）港（gǎng）通。拟总（zǒng）体参照两地股票和ETF互联互通制度（dù）安（ān）排，将（jiāng）内地和香（xiāng）港合（hé）资格的REITs纳入沪深港通（tōng）标（biāo）的，进（jìn）一步丰富沪（hù）深港（gǎng）通交（jiāo）易品种。

　　绵（mián）阳拥有（yǒu）中国工程物理研究（jiū）院、中（zhōng）国空气（qì）动（dòng）力研究与发展中心等国家（jiā）级科研院所18家，国家级（jí）创新平台25家，全社会研发经费（R&D）投入强（qiáng）度（dù）位（wèi）居全（quán）国（guó）前（qián）列。

　　针对上述情况，通用汽车高（gāo）管（guǎn）表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转中国市场的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源（yuán）车型（xíng）能（néng）在（zài）中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据（jù）彭博社（shè）报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们希（xī）望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到（dào）这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在（zài）中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并“入股”中国车企。去年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国零（líng）跑汽车（chē）成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧（ōu）元（yuán）。