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　　针对上述（shù）情况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业对扭（niǔ）转中国市场的（de）销（xiāo）售局面仍有信心，他们（men）希望旗下新（xīn）能源车（chē）型能（néng）在（zài）中国市场继（jì）续发力。据（jù）彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发现它与5年（nián）前（qián）有很大（dà）不同。我们（men）希望能（néng）够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管在（zài）中国市场（chǎng）份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂（dì）斯也看好中（zhōng）国市场，并“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯（sī）宣布（bù）与中（zhōng）国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。

　　但是（shì），近年来（lái），由（yóu）于日本（běn）面对着“百年变局”等各种各（gè）样的（de）压力。首（shǒu）先是中日关系力量对（duì）比的（de）显著变化（huà）。中国从以前远远落后于日本的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总（zǒng）量开始超越日本，到之后的（de）十几年间（jiān），中（zhōng）国的GDP已经是日本的三倍以（yǐ）上。而日本（běn）则明（míng）显（xiǎn）感（gǎn）受到了（le）这样的变（biàn）化和压力（lì）。而（ér）且（qiě）伴随中日经济和综合实力的（de）这（zhè）种（zhǒng）明显的变（biàn）化，同时（shí）呈现出中日关系（xì）似乎在（zài）向着负面的方（fāng）向（xiàng）发展。在中日（rì）经（jīng）贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间的政治信任（rèn）和民间感情却似乎（hū）在不（bù）断（duàn）的下降，这（zhè）种微妙（miào）、复（fù）杂的中（zhōng）日关（guān）系取态（tài），对（duì）中日都是压力很大的，对日（rì）本尤（yóu）其如此。

　　会议要（yào）求，各金（jīn）融单位要按《论述摘编（biān）》的（de）精神，毫不松懈防（fáng）风险，坚定不（bù）移强监（jiān）管（guǎn），务实有为（wèi）促发（fā）展，全（quán）面完成今年（nián）各项（xiàng）金融工作（zuò）任务，切实（shí）把学（xué）习（xí）成（chéng）果转化为推（tuī）动金融（róng）高质量（liàng）发展、加（jiā）快（kuài）建设金融强国的实际（jì）成效。