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针对上述（shù）情况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心（xīn），他（tā）们（men）希望旗下新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车（chē）董事（shì）长兼首（shǒu）席执行（xíng）官玛丽·博拉（lā）此前表示，“当你观察中国市场（chǎng）时，会发现它与（yǔ）5年前有很（hěn）大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参与到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份（fèn）额占比不大（dà），但斯特（tè）兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战略伙伴（bàn），并向（xiàng）后者投资15亿欧元。
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世界经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已成为全球最大（dà）的电（diàn）动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产（chǎn）量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国（guó）车企当下很难抵挡中国自主品（pǐn）牌（pái）的实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者（zhě）现在对（duì）中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美（měi）国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变（biàn）得（dé）更加强烈。
香港资料大全+正版资料公器私用，将（jiāng）地质调（diào）查、矿产开发等权（quán）力作（zuò）为敛财纳贿的工（gōng）具，搞权钱交易，利用（yòng）职务（wù）便利（lì）为他（tā）人在企业经营、项目（mù）承揽（lǎn）、矿（kuàng）权审批（pī）等方面谋利，并非（fēi）法（fǎ）收受巨（jù）额财物（wù）；