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　　吴谦：网络安（ān）全是全（quán）球性挑战，也是（shì）中国面临的严峻安全威胁。推（tuī）进网（wǎng）络空间部队建设，大力发展网（wǎng）络安全（quán）防御手段，对筑牢国家网络边防（fáng），及时（shí）发现（xiàn）和抵御（yù）网络入侵，捍卫（wèi）国家网络主权和信息安全具（jù）有重要意义。我们积极倡导建设和平、安全、开放（fàng）、合作的网络空（kōng）间，致力（lì）于同国际社（shè）会一道共同构建网络命运共同（tóng）体（tǐ）。

　　四是优（yōu）化基金互认安排。拟推（tuī）动适度（dù）放宽（kuān）互认基金客地销售比例限制，允（yǔn）许香（xiāng）港（gǎng）互认基（jī）金投资管理职能转授予与管（guǎn）理（lǐ）人（rén）同集（jí）团的海外资（zī）产管（guǎn）理（lǐ）机构（gòu），进一步优（yōu）化基金互认安排（pái），更好满足两地投资者多元（yuán）化（huà）投资需求（qiú）。

　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。