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　　西安（ān）地铁10号（hào）线2020年（nián）7月1日开工（gōng）建设，一期工程全（quán）长约（yuē）34.418千（qiān）米，设计最高（gāo）速度100千米（mǐ）/小时。2024年（nián）9月将具备初期运营条（tiáo）件。 （总台（tái）记者 李志）

　　其实，百（bǎi）年来的中（zhōng）日关（guān）系一直都（dōu）存在谁来（lái）主导（dǎo）、走向（xiàng）何（hé）方的问题。当然这中间有（yǒu）美（měi）国的（de）因（yīn）素，因为日美在二战后至今（jīn）的（de）制度安（ān）排上（shàng），是美国在（zài）直接影（yǐng）响（xiǎng）甚至在重大（dà）问题上（shàng）主导着日本的（de）一些外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方（fāng），而（ér）在（zài）建交之后开（kāi）启的中日关（guān）系发（fā）展（zhǎn）的热潮（cháo）中，中（zhōng）方（fāng）倡导的以“友（yǒu）好外交、人（rén）民外交、和平外交”为主要（yào）特（tè）征（zhēng）的中日（rì）关系（xì）发展（zhǎn），应该说一（yī）直（zhí）是（shì）顺畅的。

　　其实，百年来的中日关系（xì）一直都存在（zài）谁来（lái）主（zhǔ）导、走向何（hé）方的问题。当然（rán）这中间（jiān）有（yǒu）美（měi）国（guó）的（de）因素，因为日（rì）美在二战后至（zhì）今的制度安（ān）排上（shàng），是美国（guó）在直（zhí）接影响甚至在（zài）重大问（wèn）题上主导（dǎo）着日本的一（yī）些外（wài）交决策（cè）。但是，在中日互动中，中方是（shì）主导的（de）一方（fāng），而在建交（jiāo）之后开启的中日关系发展的热潮中，中（zhōng）方倡导的以“友好外交、人民（mín）外交、和平（píng）外交”为主要特（tè）征的（de）中日关系（xì）发展，应该说一直是顺畅的。