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　　一是放宽（kuān）沪（hù）深（shēn）港通下股票ETF合资格产品（pǐn）范围。在两地证监（jiān）会（huì）指导下，沪深港交易所（suǒ）已达（dá）成共识，拟适度放（fàng）宽合（hé）资格股票ETF的平均资产（chǎn）管理（lǐ）规模要求，降（jiàng）低（dī）南向港股通ETF产品的港股权重和港股通股票权重要求（qiú），北向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品（pǐn）做（zuò）对等调（diào）整，支持香（xiāng）港国际资（zī）产（chǎn）管理中心建设（shè）。

　　[环球时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时（shí）间以来，比亚（yà）迪（dí）、吉利等中国（guó）自主品（pǐn）牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯（sī）特兰蒂（dì）斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告说，美国三（sān）大车企（qǐ）需（xū）要采取更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方（fāng）面，因为这（zhè）是（shì）目（mù）前利润的主要来源。

　　家住北京朝阳区的资深网球爱好（hǎo）者张先生在接受《环球（qiú）时（shí）报（bào）》记者（zhě）采访（fǎng）时感慨，“原来就（jiù）不好预（yù）约的网（wǎng）球场，在郑钦文夺冠后（hòu），更不好约了（le）。”他（tā）说：“我经常打球的球（qiú）馆最早预约时间是提前一周（zhōu）的早（zǎo）上（shàng）七点（diǎn），但是（shì）现（xiàn）在（zài）到点（diǎn）就秒没，手一慢就显示预约完（wán）毕（bì）。”