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　　因此（cǐ）从这种意义上说，我们尤其（qí）要冷静、准确地（dì）把握美日（rì）各自的矛盾，特别要重视日本的动向，调动中（zhōng）日关系（xì）中的积极因（yīn）素，注（zhù）意克服消极因素，中日关系也要扣（kòu）好第（dì）一（yī）粒纽（niǔ）扣（kòu），重建“战略互惠（huì）关系”就是（shì）今天中日关系的第一粒纽扣（kòu），进而（ér）也同样用“和为贵、稳为重、信为（wèi）本”的方针（zhēn）来建立中日相处之道，牢牢掌（zhǎng）握住中日关系的主导权。

　　联合（hé）国安理（lǐ）会将（jiāng）在（zài）当地时间4月18日下（xià）午，北京时间今天（4月19日）凌（líng）晨（chén）就（jiù）巴勒斯坦成为联合国（guó）正式会员国的申请进行表决（jué）。表（biǎo）决前，安理会举行巴以问题高级别会议。中国（guó）常驻（zhù）联（lián）合国代表（biǎo）傅聪（cōng）在会（huì）上发言（yán）指出（chū），本轮冲突以极其惨烈的方式警告国（guó）际社（shè）会，不能再回避巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民独立（lì）建（jiàn）国的夙愿（yuàn），不能再延续巴勒（lēi）斯坦人民遭受（shòu）的历史不公（gōng）。巴以冲（chōng）突延宕70多（duō）年，以色列早已实（shí）现独（dú）立（lì）建（jiàn）国（guó），但（dàn）巴（bā）勒斯坦人民的自决权和建国（guó）权却长期遭到漠视。成为联合（hé）国（guó）正式（shì）会（huì）员国（guó）是巴（bā）勒斯坦（tǎn）独立建国的重（zhòng）要（yào）一步（bù）。巴勒斯（sī）坦已经重启（qǐ）申请成为联合国正式会（huì）员国，中方（fāng）呼吁在随后的表决（jué）中，安理会（huì）所有成员都（dōu）本（běn）着（zhe）对历史负责的态（tài）度投（tóu）下赞成（chéng）票，支（zhī）持巴勒斯坦国作为正式一员加（jiā）入联合（hé）国（guó）大家庭（tíng）。

　　世界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分（fēn）析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自主品牌（pái）的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更（gèng）加强烈。