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　　[环球（qiú）时报综合报（bào）道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国（guó）自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽（qì）车（chē）媒体协会有关活动（dòng）中表示，美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国（guó）市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施（shī）削（xuē）减（jiǎn）开支，尤（yóu）其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是（shì）目前利润的（de）主（zhǔ）要来源。

　　据（jù）了解，2021年1月在河北省石（shí）家庄市正定县举行（xíng）的全国游（yóu）泳争（zhēng）霸赛中，中国反兴（xīng）奋剂中心实施了（le）兴（xīng）奋剂检查。结（jié）果显（xiǎn）示，有运动员的（de）样本呈极低（dī）浓度的曲（qū）美他嗪阳性。中（zhōng）国反兴奋剂中（zhōng）心第一时间（jiān）从各方面（miàn）全（quán）方位展（zhǎn）开（kāi）深入细（xì）致调查。

　　因此（cǐ）从（cóng）这种意义（yì）上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特（tè）别要重视日本的动向，调动中（zhōng）日关系（xì）中的积极因素，注意克服（fú）消极因素，中日关系也要扣（kòu）好第一粒（lì）纽扣，重（zhòng）建“战略（lüè）互惠关系”就是今天中（zhōng）日（rì）关系（xì）的（de）第（dì）一（yī）粒纽扣，进而也同样（yàng）用（yòng）“和为（wèi）贵、稳为重（zhòng）、信（xìn）为本”的方针来建立中日相处之道（dào），牢牢掌（zhǎng）握住中日关系的主导权。