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导读 在（zài）二十（shí）届（jiè）中央纪委（wěi）常委会（huì）第（dì）五次集体学习时，李希（xī）指出，要旗帜鲜明（míng）同危害党的团（tuán）结统（tǒng）一的（de）言行作斗争，及时消除政治隐患，维护党和（hé）国家政治安（ān）全。
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2023年11月3日，中（zhōng）央（yāng）金融工作委员会召开（kāi）会议，传达学（xué）习中（zhōng）央金融工作（zuò）会议精（jīng）神。在（zài）上（shàng）述会（huì）议上，何立峰（fēng）首次以中央金融（róng）委员会办公室主（zhǔ）任（rèn）、中央金融工（gōng）作委员（yuán）会书记的身份（fèn）对（duì）外亮相。
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特约评论（lùn）员 庚欣：美（měi）日菲（fēi）最（zuì）近（jìn）走得（dé）很近（jìn），其实大家（jiā）都（dōu）看（kàn）得很清楚（chǔ），他们这种“秀恩爱（ài）”的背后，实（shí）质上（shàng）还是美国的（de）问题，也就是说，还是中美关系遇（yù）到了障（zhàng）碍。
澳门朱雀网世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生（shēng）产的电动汽车占全球电动（dòng）汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师认为（wèi），美国（guó）车企当（dāng）下很难抵挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消（xiāo）费者（zhě）现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是在美（měi）国对中国电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强烈。