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　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　尽（jǐn）管中国并未采取（qǔ）集（jí）中清缴（jiǎo）清欠税收等（děng）行动，但随着税收大数（shù）据广（guǎng）泛（fàn）应用，网状、系统（tǒng）性税收风（fēng）险分析取代了此（cǐ）前个人经验点（diǎn）对点分析（xī），税收（shōu）征管力（lì）度（dù）事实上在不断强化，税收（shōu）征（zhēng）收率在不断（duàn）提高。以前企业（yè）偷漏税（shuì）可能不容易被发现，但近些年通过税收大数据，税务部门会收到企业风（fēng）险（xiǎn）提示（shì），并跟企业确认（rèn），不（bù）少企业需要依法补缴税（shuì）款。

　　联合国安理会将在当地时间（jiān）4月（yuè）18日（rì）下午，北（běi）京时（shí）间今（jīn）天（4月19日（rì））凌（líng）晨就（jiù）巴勒斯坦成为联合国正（zhèng）式会（huì）员国的申（shēn）请（qǐng）进行（xíng）表（biǎo）决。表决前，安理会举行巴以问题高（gāo）级别会议。中国常驻联（lián）合国代表傅聪在会上发言指（zhǐ）出，本轮冲突以极其惨（cǎn）烈的方式警告国际社会，不能再回（huí）避巴勒斯坦人民（mín）独（dú）立建国的（de）夙愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人民遭（zāo）受的历史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早（zǎo）已（yǐ）实（shí）现独（dú）立建国，但巴勒斯坦人民的自决权和建国（guó）权却长期遭到漠（mò）视。成为联合（hé）国正式会员（yuán）国是巴勒斯坦独（dú）立建国（guó）的重要一步。巴勒斯坦（tǎn）已经（jīng）重（zhòng）启（qǐ）申（shēn）请成（chéng）为联合国正（zhèng）式会（huì）员国，中方（fāng）呼吁在随后（hòu）的表（biǎo）决中（zhōng），安理会所有成员（yuán）都本（běn）着（zhe）对（duì）历史（shǐ）负责的态度投下赞成（chéng）票，支持巴勒斯（sī）坦国作为（wèi）正式一员加入（rù）联合国（guó）大家庭。