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改革是万众一心的伟（wěi）大事业。学习（xí）好贯（guàn）彻好全会精神是当（dāng）前和今后一（yī）个时期全（quán）党全国的一项重大政治（zhì）任（rèn）务。广大党员干部（bù）群众（zhòng）表（biǎo）示，要（yào）把思想和行动（dòng）统一到党中央决策部署上来，深刻领悟“两个确立”的决定性（xìng）意义，坚（jiān）决做到“两个维护”，以（yǐ）钉钉子精神抓好改（gǎi）革落实，把进一（yī）步（bù）全面深化改革的战略部署转化（huà）为推进（jìn）中国式现（xiàn）代化的强大力量。

　　其实，日本无论是（shì）自身的稳定（dìng）、还是经济繁荣以及（jí）大国化进（jìn）程，都处处离不开中（zhōng）国。这（zhè）就是为什么近（jìn）两年来，岸田似乎和拜登走得很近，争相送（sòng）“投名状（zhuàng）”，但实际上他也在很积极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和中（zhōng）国及亚（yà）洲的这种实质性的合作关系，以稳定自身的经济（jì）发展和社会（huì）生活。就（jiù）在最近两天，他跑（pǎo）到美（měi）国去（qù）和拜（bài）登“秀恩爱”的同（tóng）时，又（yòu）和中韩（hán）两国争取（qǔ）要（yào）在五月份举办中日韩领导人会议，推（tuī）动（dòng）中日韩的（de）合（hé）作。这（zhè）些看（kàn）似矛盾（dùn）的表现，正是日本今天面（miàn）对两难困境和自身（shēn）国（guó）家发展“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦（jiāo）虑”，日本（běn）的焦（jiāo）虑可（kě）是“生（shēng）死（sǐ）的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。