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其实，百（bǎi）年来的中日关系一直都（dōu）存在谁来主（zhǔ）导、走向何方的问（wèn）题。当然这中间有美（měi）国的因素，因为日（rì）美在二战（zhàn）后至今（jīn）的制度安排上，是美国（guó）在直接影响（xiǎng）甚至（zhì）在重（zhòng）大问（wèn）题上主导着（zhe）日本的一些（xiē）外交决策。但是，在中日互动中，中方是主导的一方（fāng），而（ér）在建交之（zhī）后（hòu）开启的中日关系发展的热潮中，中方（fāng）倡导的以“友好（hǎo）外（wài）交、人民（mín）外（wài）交、和平（píng）外交”为主要特征的中日关（guān）系发展，应该说一直是顺畅的。
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世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对（duì）中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈（liè）。
澳门猪八戎网站资料6月17日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）从陈政高同志多位亲友处获悉，住房和城乡建设部原（yuán）部长、党组书记陈（chén）政（zhèng）高同志，因病于（yú）2024年6月16日在北京逝世，享年72岁。