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　　特约评论（lùn）员 庚欣：这（zhè）次日本的《外（wài）交（jiāo）蓝皮书（shū）》，再（zài）次（cì）重申“中日战略互惠（huì）关系”，并强调了“构（gòu）建（jiàn）稳定、建（jiàn）设性的中日关（guān）系的重要性”。这表明日本岸田（tián）政府（fǔ）在内外交困之中，依然希望在与美国强化关系的同（tóng）时，和（hé）中国也保持“斗而不（bù）破”的关系（xì）定位（wèi），强（qiáng）调保持建设性（xìng）的稳定关系对两国（guó）非常重要，双方需要推进“战略互惠关系”。当然（rán），这（zhè）也（yě）是（shì）在重（zhòng）申（shēn）去（qù）年11月，两国领导（dǎo）人对（duì）中（zhōng）日“全面（miàn）推进（jìn）战略互（hù）惠（huì）关系”的共识性再（zài）定位。

　　政知君注意到，在这次集体学习（xí）前（qián）10天，4月（yuè）9日，李希主持召（zhào）开中央（yāng）纪委办公会议（yì），研究部署了中央纪委国（guó）家监委机（jī）关党纪学习教育工作（zuò）。

　　在经济全球化背景下，供（gōng）给和需求（qiú）都（dōu）具有全球性。不同国家在（zài）各自（zì）强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其他产业的产能小一些，这是由各国的比较（jiào）优势决定的（de）。只（zhǐ）有加（jiā）强（qiáng）合（hé）作，才能（néng）共（gòng）同（tóng）发展。据国际（jì）能源署测算（suàn），2030年全球（qiú）新能（néng）源汽车（chē）需（xū）求量将是2023年全（quán）球（qiú）销量的3倍（bèi）多（duō）。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电动汽车等新能源领域蕴藏着海量市场（chǎng）需求，这将是各国发展（zhǎn）的共同机遇。中国（guó）新能源产（chǎn）业持续发（fā）展、持续提（tí）供优（yōu）质产能，不（bù）仅（jǐn）满足自身高质量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳（tàn）转型作出（chū）重要贡献。