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世(shì)界经济(jì)论坛官网(wǎng)17日(rì)刊(kān)文称,中(zhōng)国已成为全球(qiú)最大(dà)的电动汽车(chē)市场,中国车企生(shēng)产的电动(dòng)汽车占全(quán)球电动汽车总产量的一半(bàn)以上。而在这一市场上,墨菲和(hé)其他分析师认为,美(měi)国车(chē)企当下很难抵(dǐ)挡(dǎng)中国(guó)自主品牌的实(shí)力(lì)。墨菲说,消费者现在对(duì)中国自主品(pǐn)牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中(zhōng)国电(diàn)动汽车征收超过(guò)100%的(de)关税后,这种(zhǒng)“忠诚度”可能(néng)会变得(dé)更加强(qiáng)烈(liè)。
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2024年免费资料全集财联社4月17日电,国(guó)家发展改革委(wěi)研究室主任(rèn)金(jīn)贤东今日在(zài)宏观经济形势和政(zhèng)策新闻发布(bù)会(huì)表(biǎo)示,产(chǎn)能(néng)利(lì)用率(lǜ)是(shì)反映短期(qī)内产需(xū)关系的一个指(zhǐ)标,受到需求(qiú)状况、盈利水平等因素的影响。从中国(guó)这(zhè)几(jǐ)年(nián)历史数据(jù)看,产能利用率(lǜ)的(de)季度波动比较大,一(yī)季度产能利(lì)用率相(xiāng)对低一些(xiē),四季度(dù)相对(duì)高一些,这与(yǔ)春节假期等因素相关。我们(men)初步分析,今后几(jǐ)个季度产能利用率有望(wàng)逐步(bù)回升。