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　　第一，台（tái）内务问题难（nán）解（jiě）。近期“在（zài）野（yě）”党（dǎng）主导的（de）台立法机构改（gǎi）革行动，造成（chéng）“朝（cháo）野”关系紧张、立法机构议（yì）事冲（chōng）突频（pín）传；台行政（zhèng）机（jī）构提复议（yì）案让（ràng）行政和（hé）立法冲突浮上（shàng）台面，政党纷纷（fēn）走上街头（tóu）诉诸（zhū）群众，政（zhèng）局动荡（dàng）、人（rén）心不安。

　　国家体育总局（jú）体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干（gàn）专家、广州体育（yù）学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具（jù）有较强的杠杆效应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基（jī）建、旅（lǚ）游、文化等，激（jī）活体（tǐ）育（yù）消费热情，推动（dòng）体育产业能级提升，而（ér）这个杠杆（gān）的原动力主（zhǔ）要是运动员尤其（qí）是（shì）明星运动员。

　　世界经济（jì）论（lùn）坛（tán）官网（wǎng）17日（rì）刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产（chǎn）的电动汽车占全球电动（dòng）汽车总产量的（de）一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分（fēn）析（xī）师（shī）认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是（shì）在（zài）美（měi）国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。