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　　针（zhēn）对上述情（qíng）况，通用（yòng）汽车高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希（xī）望旗下新（xīn）能（néng）源车型能在中国（guó）市场继续发力（lì）。据彭博社报（bào）道，通用汽（qì）车董事长兼（jiān）首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观（guān）察中国市场时，会发现它与（yǔ）5年前有很大（dà）不同（tóng）。我（wǒ）们（men）希（xī）望（wàng）能够以（yǐ）正确的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股”中国车（chē）企（qǐ）。去（qù）年10月，斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。

　　美国（guó）财政部（bù）本周早些时候也（yě）公布了新的反俄制（zhì）裁（cái）方案，涉及俄罗斯以（yǐ）及（jí）中（zhōng）国等其他国家（jiā）的300多家公司、银行和（hé）数十（shí）名个人。中国外交部发（fā）言（yán）人林剑（jiàn）13日表示（shì），美国在全球范围内滥施单边制（zhì）裁贻（yí）害无穷，严重损害他国主（zhǔ）权安全，造成人道惨剧，破坏产（chǎn）供链稳定。乌（wū）克兰危（wēi）机升级后（hòu），美方制裁（cái）更是（shì）变本加厉（lì）。而这（zhè）种（zhǒng）乱舞制（zhì）裁大棒的做法，不仅无（wú）助于（yú）问题的解（jiě）决，反而成为世界（jiè）一个（gè）主（zhǔ）要的风险（xiǎn）源头。

　　公开资料显示，陈政（zhèng）高（gāo），男，汉族，1952年3月生（shēng），辽宁海（hǎi）城人（rén），1970年12月参（cān）加（jiā）工作（zuò），东北财经大（dà）学金（jīn）融系货（huò）币银行学专（zhuān）业毕业（yè），经济学（xué）硕士，系（xì）十（shí）七届中央候补委员、十八届中央委员。