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　　针对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中（zhōng）国市（shì）场继续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市（shì）场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不（bù）同（tóng）。我（wǒ）们希（xī）望（wàng）能够以正确的方（fāng）式参与到这个市（shì）场（chǎng）中。”尽管在中国（guó）市场份额（é）占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国（guó）零跑汽车成（chéng）为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿欧元（yuán）。

　　农业农村（cūn）部派出3个由（yóu）司局级干部带队的（de）工作（zuò）组和7个科（kē）技小分队（duì），赴河（hé）北、山（shān）西、江苏、安徽（huī）、山东（dōng）、河南（nán）、陕西7省，指导各地做好抗旱（hàn）准备和应对工作（zuò），保质（zhì）保量完成夏收（shōu）夏播。

　　特约评论员 庚欣：日（rì）本是一个岛屿国家，所谓岛（dǎo）屿国家，就必（bì）须要成（chéng）为“陆海联动”的桥梁。但是，从战后几十年（nián）的实（shí）践来看，日（rì）本和周边（biān）各（gè）国的（de）关（guān）系发（fā）展并不融洽。另外，日（rì）本毕竟（jìng）是个经济大国（guó），它的经（jīng）贸关系（xì）主要是靠（kào）和中国、韩（hán）国等亚洲国（guó）家（jiā）的互动，而不是依靠美国。现在日（rì）本和中国每（měi）年经贸额达到（dào）3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中日经贸额的一半（bàn）左右。地缘关系上大家又是“搬不走的邻居”，这些（xiē）都使得（dé）日本（běn）处处进退两难。