73049新澳门VIP版V4.28.5-中旗下载站

　　第四是日本、菲（fēi）律宾与中（zhōng）国互动以及各自国内的（de）变数。众所周知，日本（běn）和（hé）菲（fēi）律（lǜ）宾（bīn）的最大贸易伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸（mào）易（yì）额，等于日美贸易额（é）的两（liǎng）倍。所以，它们都在和美国做（zuò）各（gè）种“秀恩（ēn）爱（ài）”动作的同时，反（fǎn）复（fù）表明不希望影（yǐng）响与中国合作的态度。这种（zhǒng）看似矛盾的现象，反映了一种政治（zhì）经济利益结构极不平衡、需要调整的“病态”。最近王（wáng）毅外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问（wèn），必（bì）将推（tuī）动中国与（yǔ）东盟关系（xì）发展，一边（biān）是与中国合（hé）作的阳（yáng）关道，一边是（shì）与中国对立的独木（mù）桥（qiáo），各（gè）方会如（rú）何选择（zé）呢（ne）？！

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成（chéng）为（wèi）全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲和其他分（fēn）析师认为（wèi），美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对（duì）中（zhōng）国电（diàn）动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　其实，日本（běn）无论是自（zì）身的稳（wěn）定、还是经济繁荣以及大国化进程，都处（chù）处离不（bù）开中（zhōng）国。这就是为什么近两年来，岸（àn）田（tián）似乎和拜（bài）登走（zǒu）得很近，争（zhēng）相送“投名状”，但实（shí）际上（shàng）他也在（zài）很积极地推动日本加入RCEP，加强和中国（guó）及亚洲的这种（zhǒng）实质（zhì）性（xìng）的合作关系，以稳定自身的（de）经济发（fā）展和社会生活。就在最近两（liǎng）天，他跑（pǎo）到美（měi）国去和拜（bài）登（dēng）“秀恩（ēn）爱（ài）”的同（tóng）时（shí），又和中（zhōng）韩（hán）两（liǎng）国争取要在五（wǔ）月份举办中（zhōng）日韩领（lǐng）导人会议，推动中日韩（hán）的合作。这（zhè）些看（kàn）似（shì）矛盾的表现，正是（shì）日本（běn）今天面对两难困境和自身国家发（fā）展（zhǎn）“焦虑”的一（yī）个真实（shí）写照（zhào），美国的焦虑是“霸权（quán）的（de）焦虑”，日（rì）本的焦虑可（kě）是“生死的烦恼”，所（suǒ）以（yǐ）就更显得（dé）进退失据、捉襟见（jiàn）肘。