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　　经（jīng）查，陈（chén）玉祥丧失理想（xiǎng）信念，背弃初心（xīn）使命，执纪违纪，执法犯法（fǎ），罔顾（gù）中央八项规定精神，热衷于（yú）吃喝享（xiǎng）乐（lè），长期频繁（fán）接受（shòu）宴请，违规接受旅游（yóu）、健（jiàn）身（shēn）等（děng）活动安排；无（wú）视组织原则，在（zài）干部选拔任用中（zhōng）为他人谋取（qǔ）利益并（bìng）收受财（cái）物；违规收受礼品、礼金（jīn）；违反工作要求，干（gàn）预和（hé）插（chā）手司法及（jí）执纪执法活（huó）动；甘于被“围（wéi）猎”，把（bǎ）组（zǔ）织（zhī）赋予的权（quán）力当（dāng）作谋（móu）取私（sī）利的工（gōng）具，大搞权（quán）钱交易，利用（yòng）职务便（biàn）利为他人在企业经营、项目（mù）运营等方面（miàn）谋利，并（bìng）非法收（shōu）受巨额财物（wù）。

　　同时（shí），中日（rì）两国在战后（hòu）一（yī）直就存（cún）在很多既（jì）有的矛（máo）盾，比如“东（dōng）亚（yà）争（zhēng）雄”的问题、“历史认识”的（de）问题、台湾问题、两（liǎng）国（guó）的领海划界问（wèn）题等等。近（jìn）年来，中日都在走向大（dà）国化的进（jìn）程中，又不断地发生摩擦（cā）和碰撞（zhuàng）。一（yī）定程度上，这（zhè）也是日（rì）方近年少提（tí）甚至不提“中（zhōng）日（rì）战略互惠关系”的原因。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。