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　　第四是日本、菲律（lǜ）宾与中国（guó）互动（dòng）以及各自（zì）国内的变数（shù）。众所周知（zhī），日本和（hé）菲律宾（bīn）的最大贸易伙伴都是中国，日本（běn）和中国的贸易（yì）额，等于日美贸易额的（de）两倍（bèi）。所以，它（tā）们都在和（hé）美国（guó）做各（gè）种“秀恩爱”动作（zuò）的同时，反（fǎn）复表明（míng）不（bù）希望影响与（yǔ）中国合作的（de）态（tài）度（dù）。这种看似矛盾（dùn）的（de）现象，反映了一（yī）种政治经济利益（yì）结构（gòu）极不平衡、需要调整的“病态（tài）”。最近（jìn）王毅外长即将（jiāng）到印尼等东盟国（guó）家（jiā）访问，必将推动中国与东（dōng）盟（méng）关系发展，一边（biān）是（shì）与（yǔ）中（zhōng）国合作（zuò）的阳（yáng）关（guān）道，一边是与中国对立的独木桥，各方会如何选（xuǎn）择呢？！

　　中国地震（zhèn）台网（wǎng）正式测定：04月（yuè）19日01时（shí）40分在西藏（cáng）阿里地区日土（tǔ）县（北纬33.49度，东（dōng）经81.81度）发（fā）生4.5级（jí）地震，震源深度10千（qiān）米。

　　世（shì）界经（jīng）济论（lùn）坛官网17日刊文称，中（zhōng）国（guó）已（yǐ）成为全球最（zuì）大的电（diàn）动汽车市场，中国车企生（shēng）产的（de）电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的一半（bàn）以上。而在这一（yī）市（shì）场（chǎng）上，墨菲（fēi）和其他分（fēn）析师认（rèn）为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌（pái）的实（shí）力（lì）。墨菲说，消（xiāo）费（fèi）者现在对中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在美国对中国电（diàn）动汽车征（zhēng）收超过100%的关（guān）税后，这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得更加强烈。