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　　一是（shì）放宽沪深港通下股票ETF合资（zī）格产品范围。在（zài）两（liǎng）地证监会指（zhǐ）导（dǎo）下（xià），沪深港交易所已达成（chéng）共识，拟（nǐ）适度放宽合（hé）资格股票ETF的平均资产管理规模要求，降低（dī）南向港股通ETF产品的港（gǎng）股权重和港股（gǔ）通股票权重要求，北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品做对（duì）等（děng）调整，支持香港国（guó）际资产（chǎn）管（guǎn）理（lǐ）中心（xīn）建（jiàn）设。

　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有（yǒu）全球性。不同（tóng）国（guó）家在（zài）各（gè）自强项产业的产能大一些（xiē），在（zài）其（qí）他产业的产能小一（yī）些，这是由各（gè）国的比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加（jiā）强合（hé）作，才能共（gòng）同发展。据国际能源署（shǔ）测（cè）算，2030年全（quán）球新（xīn）能源汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着（zhe）海量（liàng）市（shì）场需求，这将是各国发展的（de）共同（tóng）机遇。中国新能源（yuán）产业持续发展（zhǎn）、持续（xù）提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足自身高质（zhì）量发展需要，也对全球应对气候变化和绿色低碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡献。

　　一是放（fàng）宽沪深（shēn）港通下股票（piào）ETF合资（zī）格产品范围。在两地证监会指导下，沪（hù）深港交易（yì）所已达成共识，拟（nǐ）适度放宽合资（zī）格股（gǔ）票（piào）ETF的平均资产管理规模（mó）要（yào）求，降（jiàng）低南向港股通ETF产品的港股权（quán）重和港股通股票权（quán）重（zhòng）要求（qiú），北向沪股通、深股（gǔ）通ETF产品（pǐn）做（zuò）对等调整（zhěng），支（zhī）持（chí）香港国（guó）际资产管理中心建设。