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　　上（shàng）述两起事（shì）件（jiàn），引起了一（yī）些企（qǐ）业人士（shì）的担忧。这些担忧包（bāo）括是（shì）否存在全国（guó）性查（chá）税（shuì），不（bù）少企业担忧如果（guǒ）倒查多年需要补税（shuì），这对于经营（yíng）困难的当下无疑（yí）是“雪（xuě）上加霜”。

　　林剑表示，德（dé）国总理朔（shuò）尔茨应邀于4月14日至16日对华（huá）进行了正（zhèng）式（shì）访问。在京期间，习（xí）近平（píng）主席同朔尔茨（cí）总理会见，李强总理同朔尔茨总理举行（xíng）会（huì）谈，两（liǎng）国领导人就中德关系进行了坦诚深入的交流，一致同意继续加强战略沟通，深化（huà）互利合（hé）作，推动中欧关系稳定健康发展，反对“脱钩断链”，共同应对全球性（xìng）挑战，携手为世界注入更多的稳定性（xìng）和确定性（xìng）。

　　在经济全球化背景下（xià），供给（gěi）和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在（zài）各自强项产业的（de）产能大（dà）一些（xiē），在（zài）其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一些，这是由各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有（yǒu）加（jiā）强合作，才能共同发展（zhǎn）。据（jù）国际（jì）能（néng）源（yuán）署测（cè）算，2030年全球新能源汽车需求量将是2023年全球（qiú）销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的（de）进（jìn）程中，电动汽车（chē）等（děng）新能源领域（yù）蕴藏着海量市场需求，这将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新（xīn）能（néng）源产业（yè）持续发展、持（chí）续提（tí）供优质产能，不（bù）仅满足自身高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色低碳转型作出（chū）重要贡献。