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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国互动以及各自国内（nèi）的变数。众（zhòng）所周（zhōu）知，日本（běn）和菲（fēi）律（lǜ）宾的（de）最大贸（mào）易伙伴都是中国（guó），日本和中国的贸易额，等于日（rì）美贸易额的两倍。所以，它们都在和美国做各种“秀恩爱（ài）”动（dòng）作的同时，反复表明（míng）不希望影响（xiǎng）与（yǔ）中国合（hé）作的态度。这种看似矛盾的（de）现（xiàn）象，反（fǎn）映了（le）一种政治经济利益（yì）结构极不（bù）平（píng）衡、需要调（diào）整的“病（bìng）态”。最近王毅外长即将到（dào）印尼等东盟国家访（fǎng）问，必将（jiāng）推动（dòng）中国与东盟（méng）关系发展（zhǎn），一（yī）边是（shì）与中（zhōng）国合作的阳关道，一边是与中国对立的独木桥（qiáo），各方会如何（hé）选择呢？！

　　中国澳大利亚（yà）商会近（jìn）日在（zài）发送给《环球时报》记者（zhě）的声明中表示，中（zhōng）国（guó）一直是澳大（dà）利亚重要的出口目的地。中国取消对（duì）澳葡（pú）萄酒加征的关税意（yì）味（wèi）着（zhe）澳大利亚能够重（zhòng）振葡萄酒行业。澳（ào）大（dà）利（lì）亚葡（pú）萄酒行（xíng）业渴（kě）望重（zhòng）返（fǎn）中国（guó）市场。