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　　世界经（jīng）济论坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动汽车市场，中国车（chē）企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以（yǐ）上。而在这一（yī）市（shì）场上，墨（mò）菲（fēi）和（hé）其（qí）他分析师认（rèn）为，美国车（chē）企当下很难抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国（guó）自主品牌的“忠诚度”很（hěn）强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽车征收超（chāo）过（guò）100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变（biàn）得更（gèng）加强（qiáng）烈。

　　WADA指出，科研（yán）人员和外部法律顾问（wèn）进行长达数（shù）周的（de）审查后认为无法反（fǎn）驳曲美（měi）他嗪来源于污染的可能性，这一结论也和资料中的分析数据相（xiāng）符（fú）。同时鉴于污染造成阳性，运动员（yuán）没（méi）有被认定（dìng）有过错（cuò），所以WADA认为没有理由对中国反兴奋剂中（zhōng）心（xīn）的（de）决定（dìng）提出上诉（sù）。

　　其实（shí），美日菲之（zhī）间“秀恩爱”背后也暗藏着很多不确定（dìng）性（xìng），我概括为四大“变数”。第（dì）一是（shì）“特朗普变数”，最（zuì）近美国（guó）的民调又（yòu）显示（shì）了特朗（lǎng）普支持率高于（yú）拜登（dēng）的（de）情况（kuàng），日本和菲（fēi）律宾等对（duì）此当（dāng）然也心知肚明，他们（men）眼睛盯（dīng）着拜登，其实心里（lǐ）不得（dé）不惦（diàn）记着特（tè）朗（lǎng）普，尤（yóu）其是如果特（tè）朗（lǎng）普再次出山，会如（rú）何收（shōu）拾类似“美日菲”这类（lèi）的（de）烂摊（tān）子（zi），会不会再来一次退出（chū）TPP的操作呢？而且美（měi）国（guó）大（dà）选已经（jīng）白（bái）热化，特朗普和拜（bài）登（dēng）越对抗，选（xuǎn）后的变（biàn）化（huà）可能越剧烈，日本、菲（fēi）律（lǜ）宾不会不清楚（chǔ）这一（yī）点。