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　　针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管表示，企业对扭转中国市场的（de）销（xiāo）售局（jú）面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能（néng）源车（chē）型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博拉此前表示，“当你观（guān）察（chá）中（zhōng）国市场时（shí），会发现它与5年（nián）前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个市场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与中国零（líng）跑汽车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。

　　尽管中国并未采取（qǔ）集中清缴清欠税收等行（xíng）动，但随着税收大数据（jù）广（guǎng）泛应用（yòng），网状、系统性税收风（fēng）险分析取代了此前个（gè）人经验点对点（diǎn）分析，税收征管力度事实上在不断强化，税收征收（shōu）率在不断（duàn）提高。以前企业（yè）偷漏税可能不容易被发现，但近些年（nián）通过（guò）税收大（dà）数（shù）据，税务部门会（huì）收到企（qǐ）业（yè）风险提示，并跟企业确认（rèn），不少企业需要依法补缴税款。

　　据新（xīn）华社消息，4月19日，《习（xí）近平（píng）关于金融工（gōng）作论述摘编》出版座（zuò）谈会在京（jīng）召（zhào）开（kāi）。中央金融（róng）委（wěi）员会办公室主任（rèn）、中（zhōng）央金（jīn）融工作委员会书记（jì）何立峰出席会议（yì）并讲话（huà）。