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　　携程集团（tuán）副总裁秦静认为（wèi），随着这一政策（cè）的（de）施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政（zhèng）策也将惠（huì）及在澳大利亚生（shēng）活的逾百（bǎi）万（wàn）华人华侨，使（shǐ）得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅（chàng）。秦静指（zhǐ）出，作（zuò）为亚（yà）太地区的（de）重（zhòng）要国家，中国与澳（ào）大利亚（yà）在（zài）经济（jì）上具有高（gāo）度的互（hù）补性，合作潜（qián）力（lì）巨（jù）大，未来也期盼（pàn）在旅游领域激发更强劲（jìn）的（de）合作动力（lì）。

　　其实（shí），日本无（wú）论是自（zì）身的稳（wěn）定、还是经（jīng）济（jì）繁（fán）荣以及大（dà）国化进程（chéng），都处处离不开中（zhōng）国（guó）。这就是为什（shén）么近两年来，岸田（tián）似（shì）乎（hū）和拜登走得很（hěn）近，争相送（sòng）“投名（míng）状（zhuàng）”，但实（shí）际上他也在很积极地推动（dòng）日本加入RCEP，加强和中国及亚洲的这种实（shí）质性的合作（zuò）关（guān）系（xì），以（yǐ）稳定（dìng）自身的经济发（fā）展和社（shè）会生活。就在（zài）最近两天（tiān），他（tā）跑到美国（guó）去和拜登“秀（xiù）恩爱”的同时，又和中韩两国争（zhēng）取（qǔ）要在五月份举办（bàn）中日韩领（lǐng）导人会议，推动中（zhōng）日韩（hán）的合作。这些（xiē）看似矛（máo）盾的表现，正是（shì）日（rì）本今天面对两难困境和自身（shēn）国家发（fā）展“焦虑”的一个真实写照（zhào），美国的焦（jiāo）虑是“霸权的焦虑”，日本的焦虑（lǜ）可是“生死（sǐ）的烦恼（nǎo）”，所以就（jiù）更显（xiǎn）得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

应结合全球（qiú）分工和（hé）国（guó）际市场情况分（fēn）析产能问题。以新（xīn）能源汽车（chē）为例，根据（jù）国际能源署测算，2030年全球新（xīn）能源汽车需求量将（jiāng）达（dá）4500万辆，是2022年的5倍；全球光伏新增装机需（xū）求将达到820吉（jí）瓦，是2022年的约4倍。当前（qián）产能（néng）远远（yuǎn）不能满足市场（chǎng）需求（qiú），特别是众多发展中国家对（duì）新（xīn）能源产品（pǐn）的潜在（zài）需求巨大。中国新（xīn）能源产（chǎn）业历（lì）经数十年长足发展，目前（qián）所具备的竞争优（yōu）势根植于中国（guó）超大规模市场（chǎng）优势、完整工业体（tǐ）系和丰富人力资源，更离不开企业（yè）对研（yán）发创（chuàng）新的（de）巨大投（tóu）入以及企业（yè）家的不（bù）懈奋斗精（jīng）神。企业（yè）通（tōng）过技（jì）术创新（xīn）降低（dī）生产（chǎn）成本（běn），提（tí）高（gāo）了新能源（yuán）产（chǎn）品（pǐn）的经济可及性。中方在满足国（guó）内（nèi）需求（qiú）、推动实现双（shuāng）碳目标的基础上，也为全球应对气候（hòu）变化、实现绿色发展作出积（jī）极贡献，对此应作出客观评（píng）价。