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导读 [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚(yà)迪、吉利等中(zhōng)国自主品牌的崛起给不少外国汽(qì)车(chē)品牌带来压(yā)力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业(yè)分析师(shī)约翰·墨菲当(dāng)天在美国(guó)汽车媒体协会(huì)有关活动(dòng)中表示,美(měi)国底特律三巨头(即通(tōng)用汽(qì)车、福(fú)特汽车(chē)和(hé)斯特兰(lán)蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同(tóng)时警告说,美国三(sān)大车(chē)企需要采取更严(yán)厉的措施削减开(kāi)支(zhī),尤其是在内燃机业务(wù)方面,因(yīn)为(wèi)这是目前利润的主要来(lái)源。
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针对(duì)上述情况,通(tōng)用汽车高管表(biǎo)示,企业(yè)对扭转中国市场的销售局(jú)面仍有信心,他们希望旗下新能源(yuán)车(chē)型能在中国市场(chǎng)继续发力(lì)。据彭博社报道,通用(yòng)汽车董事长兼首席执(zhí)行官(guān)玛丽·博(bó)拉此(cǐ)前(qián)表示(shì),“当(dāng)你观察中国(guó)市场时,会发现(xiàn)它与5年前(qián)有很大不同。我们希望能够以正(zhèng)确的方式参与到这(zhè)个(gè)市场中。”尽管(guǎn)在中(zhōng)国市场份额占比不大,但(dàn)斯特兰蒂(dì)斯也看好中(zhōng)国市场,并“入股”中(zhōng)国车企。去年10月(yuè),斯(sī)特兰蒂(dì)斯宣布与中国零(líng)跑汽车成(chéng)为全(quán)球战略(lüè)伙(huǒ)伴,并向后(hòu)者(zhě)投资(zī)15亿欧元。
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2024最新码表图下载外交(jiāo)部发言人林剑(jiàn)主持今(jīn)天(17日)举行(xíng)的例行记者会。有记者问,德(dé)国总理朔尔(ěr)茨刚刚结束为期三天的(de)访华行程(chéng),请问发言人如(rú)何(hé)评价朔尔茨(cí)此(cǐ)访(fǎng)?中德双方(fāng)达(dá)成了哪些共(gòng)识?发言人对此有何评论(lùn)?