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　　特约评（píng）论员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国家，所（suǒ）谓（wèi）岛屿（yǔ）国家（jiā），就（jiù）必（bì）须要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战后（hòu）几十年的（de）实践来看，日本和周边各国的关系发展并不（bù）融洽。另（lìng）外，日本毕（bì）竟是个经（jīng）济（jì）大国，它的经贸关系主要（yào）是靠和中国（guó）、韩（hán）国等亚洲国（guó）家的互动，而不（bù）是依靠（kào）美国（guó）。现在日本和中国每年经（jīng）贸额达到3600多亿美元，而和美国（guó）的经贸（mào）额只有（yǒu）中日经贸额的一（yī）半（bàn）左右。地（dì）缘关系上大家又（yòu）是“搬不走（zǒu）的邻居”，这些都使得日本处（chù）处进（jìn）退两（liǎng）难。

重点支持（chí）国家（jiā）综合立体交通网（wǎng）“6轴7廊8通道”主骨架以及国家（jiā）区域重大战略范围内的（de）国家公路和国家（jiā）高等级（jí）航道（dào），开展数（shù）字（zì）化（huà）转（zhuǎn）型升级。其中（zhōng）：公路应重点选（xuǎn）取繁忙路段（即（jí）服务水平在四级（jí）、五级（jí）、六（liù）级（jí）路（lù）段）所（suǒ）在线路，高（gāo）速（sù）公（gōng）路和普通公路统筹（chóu）兼（jiān）顾，相关线路互联互通，应用（yòng）场（chǎng）景（jǐng）连续贯（guàn）通。航道（dào）应选取四级及（jí）以上航道重要（yào）航段（含实行区域联合调度的船闸（zhá）和重要通航建（jiàn）筑物），兼顾沿海港口公共基础设施和国境（jìng）国际通航河流（liú）航（háng）道（dào），实现干支联动。

　　其（qí）实，美日菲之间“秀恩爱”背后也（yě）暗藏着很多不确定性，我概括为四大“变数（shù）”。第一是“特朗普变（biàn）数”，最近美国的民调又显示了（le）特朗普支持率高（gāo）于拜（bài）登的情况，日本（běn）和菲律宾（bīn）等对此当然也心知（zhī）肚明，他们眼睛（jīng）盯着拜登，其（qí）实心里不得（dé）不惦记着特朗普，尤其是（shì）如（rú）果特（tè）朗普再（zài）次（cì）出（chū）山，会（huì）如何（hé）收拾类（lèi）似“美日菲”这类（lèi）的（de）烂摊子，会不会（huì）再来（lái）一次退出TPP的操作呢？而且美国大选已（yǐ）经白热化，特朗普和拜登越对抗，选（xuǎn）后（hòu）的（de）变化可能越剧（jù）烈，日本、菲（fēi）律宾不会不清楚这一点（diǎn）。